九州南部は昨日梅雨明け宣言。熊本を含む九州北部の梅雨明けは連休明けとか・・・。 今朝は上空の寒気のせいで曇り空。それでも降雨確率は低そうなので、最近行ってない北の方へサイクリングに出かける。 午前8時過ぎクロモリロードバイクで出発。東バイパス、北バイパスと走り、熊本電鉄の路線をオーバーパスする前に側道に降り、須屋駅方面へ走って左折し、日田街道に出て北へ。御代志駅のところで左折し、県道37号線を右折。塩浸（しおびたし）のバス停から左折して上生（わぶ）川沿いの道を走る。
続いて合志川沿いの道へ。
中富小学校のところへショートカットして橋を渡りすぐ右折。
菊池川→迫間（はざま）川→上内田川沿いの道を走り、水辺プラザかもとへ。
国道325号線の南側にある鉄橋は、九州で最初の鉄道、「九州鉄道」（博多～久留米間）が、明治２３年に千歳川（現筑後川）に架橋した九州初の鉄橋「千歳川鉄橋」の一部である。大正期に入るとより大型の橋に架け替えられる事になり、古い橋の一部が当時開業の「鹿本鉄道」の菊池川鉄橋として移設された。その「鹿本鉄道」も昭和40年に廃止され、昭和58年、旧鹿本鉄道の路線跡が自転車道（ゆうかファミリーロード）になるにあたり、菊池川鉄橋は撤去され、その一部がここに移設されている。
そのような歴史的背景があってか、大分むぎ焼酎「二階堂」のＣＭ「文字のかけら」のロケ地として利用されている（一瞬だけどね）。
水辺プラザかもとで燃料（栗どら焼き）補給。
上内田川沿いに北へ走って、久しぶりの不動岩をカメラに収め、
ペプシンさんお気に入りの扇形分水器に立ち寄る。
当初、あんずの丘を目指して進んでいると、『隈部氏館跡』の案内板が目に入り、行って見ることにする。
県道37号線から県道18号線に入り、少し走って右折し、坂を上る。標高にして200ｍほど上り、林道に突き当たる前に左折してさらに坂を上り、『隈部氏館跡』に到着。
約500年前、菊池一族隆盛の頃に築かれた山城で、山腹にはいくつもの堀切が残っている。
館跡には数棟分の家屋礎石が並び、泉水跡、庭園跡等も発掘されている。
南側の眺望が素晴らしく、遠くは普賢岳も見えるという。
少し上には隈部氏の墓石群。
これらの史跡は、2009年に国指定史跡となっている。 そこからさらに少し上って菊池矢谷林道に突き当たり、右折。しばらくアップダウンを進んで右折し、上ってきた道に戻って、県道18号線に突き当たり左折し、県道37号線に右折して南へ。
県道196号線との交差点を右折して500ｍほど走った左側にみつけた「Cochi Cafe & Zakka」。
「OPEN」と書いてあるので入ってみる。
ランチ（1200円）があるので、ドリンクはアイスコーヒー、６種類ほどのパスタとリゾットから、ベーコンとモッツァレラチーズのトマトパスタを注文。 少し高いけど、前菜もしっかりしており、
パスタも本物であった。
ご馳走さまでした。 そこから上内田沿いの道を走って水辺プラザかもとを経由して、帰りは県道37号線をひたすら南下。
陽が射してきて暑くなり、ユーパレス弁天で休憩。
その後もしばらく県道37号線を走り、合志町須屋の知人宅に寄って、北バイパスに入り、いつもの通勤路を進み、大藪サイクルに寄って帰る。 本日の走行距離：76.0km
