クロスバイクのリアホイールを交換する

今年の12月は、あまりサイクリングができなかった。嫁さんが「断舎離」に目覚め、家の随所を整理整頓し始めたのが一因。うっかりすると、４台保有（通勤用のクロスバイク、折りたたみ自転車、クロモリのロードバイクと新しいカーボンのロードバイク）している自転車も「断舎離」の対象になりかねない。サイクリングに行かずにせっせと大掃除の手伝いをしていたが、そんな折、新しいカーボンロードバイクの参入に将来を悲観してか、古参のクロスバイクの調子がおかしくなった。下り坂などでしばらくペダルを踏んでない状態から、ペダルを踏み出した時に、少し空回りするのだ。ネットで調べてみると、後輪の車軸のところにある、「フリーハブ」の部が怪しい。下の写真で、右側１/３の黒い円筒状の部。

この部分の内部には爪車（ラチェット）とばねの付いた爪があり、その噛み合わせによって、ペダルが正回転の時のみ動力を車輪に伝えるようになっている。（ウェブ上の画像を拝借）

これがないと、例えば下り坂では車輪の回転によってペダルが回され続ける。どうも、その爪についたバネの機能不全で、噛み合わせが悪くなっているようだ。近くの「Oサイクル」の大将に相談すると、「フリーハブだけ交換するのは大変だから後輪全体を交換する方がよい」と言われた。なるほど、フリーハブだけ交換するには、スポーク（車軸とホイールの間にある針金のようなもの）を外して、また付けなければならない。素人の自分でするのは大変な作業というのは想像に難くない。「５～６千円くらいのものが通販で売ってある」との「Oサイクル」の大将の助言を受け入れ、ネットで探すと、自転車パーツの品揃えが日本最大級の「CYCYLE YOSHIDA」に該当品があった。「ACOR クロスバイク700C　リアホイール」価格6500円に送料と代引き手数料を加え、総額7770円で数日で到着。