タイトルからすると、優雅そうに聞こえるけど、実際に下ったクルソン峡の道路はとても過酷で、そして、とても楽しかった・・・・。 昨年の今頃、Benbowさんとmotteaさんが走ったルートをBenbowさんの呼びかけで走ることになった。 そのBenbowさんが輪行で行くので、わたしも東海学園前から午前5時半過ぎの普通電車で輪行する。
クルソン峡の下りはかなりのダートらしいので、シクロクロスバイクを持参。 熊本駅で降りBenbowさんと落ち合い、午前6時頃発の普通列車に乗り込み、八代で乗り換え、人吉着が8時15分。 自転車を組み立て人吉駅から南下し、
球磨川を渡って市役所別館の駐車場へ。 ここで車載組と合流。 1008さん、ハヂメさんご夫婦、motteaさん、それに初めてお会いするナワさん（ビアン嬢Ｋさんのご同僚だとか）が加わって７名で走る。
隣接するコンビニで食料を調達するなどして9時過ぎに出発。東へ市街地を抜け、県道43号線に入り錦町からあさぎり町へ。
しばらく走って右折し白髪岳方面を目指して上りへ入る。
しばらく上ると人吉盆地が見えてくる。
その頃になると路傍の木々も色づいてくる。
渓流も所々にあり、気持ちよく走る。
白髪岳登山道への分かれ道を過ぎると
もう少しで温迫峠(ぬくみさことうげ)。
峠から見る人吉盆地は朝もやに包まれている。
峠で一休みして、ウインドブレーカなどを着込んで下りへ。
間もなく道はダートとなる。
いよいよクルソン峡に突入。 「クルソン峡」は正式には「狗留孫峡」。「狗留孫」とは梵語の音訳で「実に妙なる成就」を意味するらしい。 川内川の最上流にある延長約10キロメートルの渓谷で、古くから山岳仏教の修業が行われてきた場所。 その峡谷美は息をのむほどで、特に紅葉は絶景。水の透明度が高く、渓流釣りの名所としても知られているという。 ・・・とは言うものの、とにかく瓦礫をばら撒いたような様な路面で、激しい振動のため、10～20分置きくらいに休憩しないとやってられない。
しかし、単車に乗っていた頃からダート道に慣れている1008さんの走りを後ろから見て参考にしているうちに、段々楽しくなってきて辺りを見る余裕も少し出てきた。
やがて宮崎県側のクルソン峡入り口に到達。
約１０キロに及ぶ厳しいダート道路に別れを告げ、舗装道を有り難く走る。
えびの市のセブンイレブンで休憩。
県道53号線を走って京町温泉を抜け、
県道408号線に入り吉田温泉から矢岳高原を目指し、本日二つ目の上りへ。
午前の上りに比べたらこちらは楽だろう・・・と思っていたら、思いの外、きつい上り。 矢岳高原のベルトンオートキャンプ場を経由。
ＪＲ矢岳駅横まで降りた頃には少し暗くなってきて、冷えてきたので、ウィンドブレーカーなどを着込み、
ここから先は地元人のmotteaさんが先導し坂を下る。
大野地区から国道267号線へと下りて人吉市街地へ。 無事、市役所別館駐車場に到着。
出迎えた1008さんの奥さんに頂いたエクレアが美味しかった。 ちなみに、本日のパンクだけど、細いタイヤで来たお二人さんが、合計5回のパンク、と相成った。
人吉駅に到着して輪行袋にパッキングして（その間にmotteaさんに切符や飲み物などを購入していただいた。かたじけない！）午後6時25分発の普通列車に乗り込む。
八代駅で乗り換え、熊本駅へ。 熊本駅からはBenbowさんを迎えに来た奥さん運転の車に同乗させていただき、午後9時頃に無事帰宅。 Benbowさん他、参加の皆さん、お疲れ様でした！ 本日の走行距離：93.5㎞
